钢筋网片是在技术上的领先和行业准入门槛的提高

由此带来的，是在技术上的领先和行业准入门槛的提高。

一项新技术从构思，收集相关资料，到理论研究，试验研究，#后到实际应用，无不需要时间和资源（包括物质资源和人力资源）的投入。

成本和投入要素要素投入包括有形投入（如实物基础）和无形投入（如信息集合）。

依据该模式分析钢筋网高性能复合砂浆加固砼结构技术的应用前景。

钢筋网高性能复合砂浆加固技术应用前景展望每种技术的商业环境都是由四个截然不同但又相互联系的因素形成。

在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，必须有2个及以上的cpi控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。

对于由三角形或大地四边形组成的带状网。

当联测点数为2个时，应尽量分布在网片的两端；当联测点数为3个及其以上时，宜在网中均匀分布。

一般每50km宜联测一个平面控制点，全线（段）联测平面控制点的总数不宜少于3个，特殊情况下不得少于2个。

标石埋设完成后，应现场填写点位说明，丈量标石至明显地物的距离，绘制点位示意图，按要求作好点标记，以便于施工钢筋网片。